本报讯（记者魏海波沈永淳）深圳市政府昨日下午宣告，11月24日在大鹏湾海域起火的巴拿马籍四万吨液化石油气船失火的原因现已查明，其直接原因是巨轮的辅机供油管决裂，燃油喷射到排烟管上引起明火；而事端船办理紊乱应急处理过错，导致机舱火情失掉操控。

  装载着2万吨液化气的巴拿马籍巨轮在大鹏湾海域起火一度给该海域带来非常大的要挟（详见本报11月25日Ａ04版和12月23日Ａ03版）。事端应急指挥小组昨日泄漏，公安部专家曾评价船上2万吨液化气若发生爆破，其威力相当于16万吨ＴＮＴ炸药的爆破当量，事端船上风向10公里和下风向15公里都归于风险规模。与此同时，船上装载的2080吨重油和245吨轻柴油还将使深港海域面对油污要挟。

  昨日，深圳市政府宣告，巴拿马液化气船上的险情已于本月20日完全扫除，事发海域生态没有遭到任何损伤。昨日上午，最终两艘在现场担任戒备的巡查船也已撤离事发海域。事发期间，这场危机重重的液化气船大火遭到国务院、交通部、广东省和深圳市的高度重视，中心、国务院副总理，中心政治局委员、广东省委书记均在第一时间作出指示。

  现在，处于安全状况的巴拿马籍“ＧＡＺＰＯＥＭ”液化气船仍在事端现场待命。据深圳海事局查询，事端问题大多是船上辅机供油管决裂，燃油喷射到排烟管上引起明火。因为该船办理较为紊乱，船员应急责任分工不明，失火后船员开释二氧化碳体系救活时呈现操作性过错，导致机舱火情失控。但有关人士指出，火情失控后，船上34名外籍船员弃船逃生的行为无可厚非。

  事端应急指挥小组表明，事端善后工作正在有序进行。“ＧＡＺＰＯＥＭ”事端船将交由船东处理，是修正、拍卖仍是改变用处，都由船东决议，但有关部门将依据国际惯例向船东索赔。有音讯说，我国方面的成功救助为船东挽回了1100万美元的巨额丢失。