亚太经合安排（APEC）领导人非正式会议行将在秘鲁拉开序幕，坐落秘鲁首都利马以北、由中企控股和出资开发的钱凯港也将迎来揭幕仪式。据秘鲁安第斯通讯社29日报导，秘鲁交通和通讯部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯宣告，耗资超越13亿美元的钱凯港（如图）行将竣工，进展已达98%，方案于11月14日举办揭幕仪式。这一新建的战略性港口坐落瓦拉尔区域，将助力秘鲁成为拉美国际交易的重要纽带。

  佩雷斯表明，钱凯港将使秘鲁成为南太平洋的首要港口中心，与亚洲商场直接衔接。第一阶段工程包含四个总长达1500米的码头，装备27台专业起重机和40辆自动化运送车，可接收全球最大货轮，极大提高了装卸功率。“咱们的方针是成为拉丁美洲的新加坡。”埃菲社29日征引佩雷斯的话称，秘鲁期望未来更多前往亚洲港口的货品都能从钱凯港通过。据安第斯通讯社介绍，现在，大部分秘鲁对亚洲和大洋洲的货运需经中美或北美中转，钱凯港启用后，18000至24000标准箱（TEU）的货轮可直接抵达秘鲁，运送时刻将从35天缩短至25天，下降物流本钱，使秘鲁产品在国际商场更具竞赛力。钱凯港分为三大功用区：操作区包含码头、海运通道及集装箱存储区；入境区设有前港、海关检查和物流服务设施；并装备1.8公里地道，为货运供给独立通道。据报导，钱凯港本年11月中旬完结第一阶段建造后，第一年的吞吐量将到达100万个集装箱。接下来的第二阶段建造估计将在四年内完结，到时，该港口的货品吞吐量将添加2倍。“钱凯港估计将成为一个集散港口，为巴西等国货品的出口供给便当，特别是来自巴西多地的冷冻肉类和大豆。”秘鲁Canal N电视台这样报导称。据佩雷斯泄漏，第一艘通过钱凯港的船舶也将来自巴西，它将载满肉类等冷冻食物驶向我国。另据哥伦比亚《共和国报》28日征引中远海运秘鲁钱凯港总经理卡洛斯·特哈达的话称，他们还将注册来自哥伦比亚、厄瓜多尔和智利的航线。该港口每年将为秘鲁发明45亿美元经济效益，相当于国内生产总值的1.8%，并带动工作和区域开展。与此同时，政府将施行一系列配套工程，如北泛美公路立交、钱凯绕行道及利马至巴兰卡铁道路，以提高交通和物流通道的连通性。《共和国报》以为，钱凯港将为秘鲁以外的其他拉美国家也带来许多好处，比方促进拉美与亚洲的经济和商业一体化，为邦邻开发新的交易道路并改进其进入全球商场的途径，提高拉美作为全体的竞赛力，然后推进该区域港口现代化晋级。“作为物流纽带，钱凯港的建成或将招引更加多外资，不局限于秘鲁，它还将提高四周的国家的物流基础设施，发生连锁效应。”报导征引专业技术人员的话评论称。“以哥伦比亚为例……钱凯港将优化该国的进出口道路，为国内企业进入亚洲商场供给更高效的通道。”报导评论称，“钱凯港这样强壮的物流港口也将推进哥伦比亚港口的现代化和技术创新，以坚持本身的竞赛力。”揭露报导显现，钱凯港是我国在拉丁美洲重要的共建“一带一路”合作项目，曾一度引发美国对我国在该区域影响力的忧虑。“港口项目竣工后，将成为南美洲通向亚洲的重要门户之一，促进我国与秘鲁、巴西等区域国家的交易，并或许应战美国在这个资源丰富‘后院’的影响力。”“”此前报导称，该项目是中美博弈的一种表现。《华尔街日报》本年6月的一篇报导则称，美国曾向秘鲁官员表达过对钱凯港的所谓“忧虑”。不过，秘鲁官方一直对钱凯港抱以十分活跃的情绪。秘鲁总统博鲁阿尔特此前在承受《环球时报》记者正常采访时表明，期望钱凯港能为秘鲁招引更多我国企业的入驻。她举例称，钱凯港间隔阿根廷、玻利维亚、智利等首要锂矿生产国很近，我国电动汽车企业假如入驻秘鲁，将能在电池制作上取得更多本钱竞赛优势，而这也将谋福秘鲁当地民众，为当地发明更多工作和经济稳步的增加。回来搜狐，检查更加多