长江口江水滔滔，接天连海、宽广无边；船来船往、百舸争流，一派繁忙现象。5000吨级、长达128.6米的“海巡01”轮像一位昂首阔步的兵士，日夜巡航值守，终年为长江口航经船只护航。

  “海巡01”是我国第一艘兼具海事监管和救助功用的大型巡航救助船。本年2月，“90后”姑娘詹春珮正式任职“海巡01”轮船长，成为我国首位远洋公事船女船长。

  2024年3月，詹春珮在“海巡01”轮作业中。（上海海事局供图）

  在宽阔亮堂的驾驭台，意气风发的詹春珮手持对讲机，有条有理地指挥全船上下和谐合作，顺畅驾驭“海巡01”轮慢慢驶离码头，直奔长江口方针海域履行专项巡航法律使命。

  “现在船上的设备等硬件条件比较于曾经，已得到显着改进，海事安排也大力鼓舞支撑女人从事帆海作业，作业环境对女人现已越来越友好了。”詹春珮说，“不过作为一名新船长，我不只需指挥靠离泊、抛拔锚等飞行使命，联合全船上下圆满完成巡航法律使命，还要安排而且展开实习生带教等作业，感觉应战仍是挺大的。”

  面临人生路上的应战，这位表面文静心里刚强的姑娘常说：“不试试，怎样知道不可？”帆海被称为“勇敢者的作业”，自古以来便是男性主导的范畴。面临传统观念的应战，老家在浙江诸暨的詹春珮决计报考上海海事大学帆海专业。上海国际航运中心建造和国际化大都市的敞开容纳，为我国女人船员的生长供给了机会和膏壤。

  詹春珮（右）在“海巡01”轮作业中（2022年6月21日摄）。新华社记者 张建松 摄

  2014年，马航MH370客机失联，触动着全国人民的心。“海巡01”轮作为中方舰队指挥船，远赴南印度洋展开海上搜索，时间长使命重。刚刚结业入职不满一年的詹春珮自动请缨，作为见习三副紧迫加入了马航搜索使命团队。

  晕船，是大海给帆海人的第一个“下马威”。面临喜怒无常的大海，詹春珮下定决计“死磕”。有一天，她又带着一肚子“翻江倒海”的感觉来到餐厅，闻到菜味就觉得厌恶，偏偏又吐不出来。她把心一横，干脆不管不顾，把满满一大碗饭当成“药”吃完了，成果不只没吐，也不厌恶了。

  “自那今后我就像莫名‘开挂’了，即便遇到八级风波都照样能吃好睡好。”詹春珮说，“当我背水一战预备跟晕船‘死磕’的时分，自己反而以最快的速度战胜了晕船。其时心里无比认同一句话：只需你知道去哪儿，全世界都会为你让路。”

  船上的作业责任严重、日子简略单调。在长达十年风波波动的检测中，詹春珮以不输男儿的专业、坚毅和勇敢，从三副、二副、大副到船长，一步一个台阶向上攀爬。

  詹春珮在“海巡01”轮守望长江口（2022年6月21日摄）。新华社记者 张建松 摄

  自列编以来，“海巡01”轮先后参加了马航搜索、渔船翻扣、“桑吉”轮燃爆应急处置等20屡次严重搜救举动。在每一次举动中，詹春珮和搭档们一同同风雨、共战役，巾帼不让须眉。

  “面临生命，咱们每多做一次尽力，对遇险者来说就多一线生机。”詹春珮说。有一次，一艘渔船在恶劣海况中翻扣，船员下落不明。其时，詹春珮作为三副在驾驭台控制船只，帮忙船长展开现场指挥和谐。屡次勘探都未曾发现生命痕迹，但我们一直没抛弃。水手长冒险跳上难船底部重复敲击船底核对，总算听到幸存者的回应，终究我们从翻扣36小时的渔船里，成功救出了幸存的渔民。

  2015年，“海巡01”轮成为上海市爱国主义教育基地；2020年，船上成立了以詹春珮为领衔人的劳模立异作业室。她以问题为导向展开课题研讨和立异作业，充沛的发挥女人柔性法律和办理的优势。在她的引领下，已有8位帆海专业的女人先后上船作业。

  “意气风发胜木兰，豪放岂止半边天。”这是上海海事局一位老帆海人对詹春珮的赞许和期许。万顷碧涛中，这位海上“花木兰”谱写了一曲响亮激越的芳华之歌！（记者张建松）