近来，俄罗斯波罗的海造船厂制作的国际最强壮核动力破冰船“雅库特（Yakutiya）”号启动了海试前的预备作业，这艘新船方案在本年年内竣工交给。

  波罗的海造船厂现已在其舾装码头对“雅库特”号打开系泊实验，船厂专家将查看船上体系和机械设备的功用、设备设备的质量，并对设备做配备。主要将测验“雅库特”号的主推动设备，包含船上两个RITM-200压水反应堆，额定功率各为175兆瓦。

  “雅库特”号是俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）在波罗的海造船厂订造的总计7艘22220型核动力破冰船中的第四艘，于2020年5月26日铺设龙骨，在2022年11月22日下水。

  此前，波罗的海造船厂现已在2020年、2021年和2022年相继交给了前三艘22220型破冰船，分别是首制船“北极”（Arktika）号、第二艘“西伯利亚”（Sibir）号和第三艘“乌拉尔”（Ural）号，这三艘船现已布置在北海航线（NSR）。

  别的，该系列第五艘“楚科奇”（Chukotka）号现在也在制作傍边，估计将在2026年12月竣工。第六艘“列宁格勒（Leningrad）”号在本年1月26日刚刚举行龙骨铺设典礼，俄罗斯总统普京亲身到会。

  据了解，俄罗斯22220型核动力破冰船是现在国际上动力最强壮的破冰船，该型船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，能够破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，航速22节，定员53人，运用年数的约束40年。22220型核动力破冰船配备两个RITM-200压水反应堆供给动力，每个反应堆的额定功率为175兆瓦，为三台电动机供给电力，每个反应堆驱动一个螺旋桨。这些破冰船被俄罗斯海事挂号局（RMRS）归类为第9型破冰船。

  关于俄罗斯而言，破冰船制作是其完成北海航线全年敞开战略方案的一部分。俄罗斯破冰船船队将沿北极海岸的北海航线飞行，在北极为船队引航。跟着气候变暖，俄罗斯期望北海航线能够变成一条“迷你”苏伊士运河，缩短从亚洲到欧洲的飞行时刻。

  除了波罗的海造船厂的22220型破冰船之外，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）还在制作更为强壮的“首领”（Lider）号重型核动力破冰船。“首领”号是榜首艘10510型120兆瓦核动力破冰船，船身长205米，满载排水量7.1万吨，将选用两个RITM 400实验堆，使其有才能穿越北极最厚的冰层。俄罗斯方案至少制作3艘同等级核动力破冰船，每艘估计耗资16亿美元。

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